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Documentos do governo comprovam que a "Crise do Custo de Vida" está sendo implementada intencionalmente para promover a Grande Reinicialização do Fórum Econômico Mundial

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A grande mídia está constantemente lembrando você do custo crescente do combustível para ir do ponto A ao ponto B, do custo exorbitante do gás e da eletricidade para aquecer e iluminar sua casa e da experiência caótica que envolve viajar para o exterior. Além de boletins meteorológicos catastróficos a cada 30 minutos, porque o sol está brilhando em pleno verão.

Embora, à primeira vista, algumas dessas coisas possam parecer eventos infelizes que ocorrem aleatoriamente, a verdade é que elas estão acontecendo de forma planejada, e relatórios oficiais do governo, juntamente com dados históricos, comprovam isso.

Relatórios sugerem que tudo tem a ver com o cumprimento das "metas de carbono zero". Mas isso é outra charada, então o verdadeiro motivo tem a ver com o avanço da quarta revolução industrial, onde você não terá nada e, aparentemente, ficará feliz com isso. Uma agenda que Klaus Schwab, fundador do Fórum Econômico Mundial, gosta de chamar de "A Grande Reinicialização".

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No Reino Unido, o custo para abastecer um carro familiar médio com gasolina já ultrapassou £ 100. Dizem ao público que isso é motivado pela guerra na Ucrânia e por iniciativas para reduzir a dependência da Europa do petróleo russo. Mas se isso fosse verdade, como você explica? –

Preços do petróleo bruto
fonte

Em agosto de 2022, o preço do petróleo bruto por barril era de US$ 89.10, e o preço médio por litro de gasolina no Reino Unido era de £ 1.77p.

Mas em Junho de 2008, o preço do petróleo bruto por barril era de 187.04 dólares, e o preço médio por litro de gasolina no Reino Unido era de 1.04 pence (fonte).

Então, atualmente, o preço do barril de petróleo bruto está 52.3% abaixo do preço de 2008, mas o preço do litro da gasolina está 70% acima do preço de 2008.

Você consegue ver agora como está sendo enganado quando o governo e a grande mídia dizem que esses custos crescentes são devido à guerra na Ucrânia?

A verdade é que o custo crescente do combustível para ir do ponto A ao ponto B, o custo exorbitante do gás e da eletricidade para aquecer e iluminar sua casa e o exagero da grande mídia em torno da experiência caótica envolvida em viajar para o exterior não são apenas uma coincidência infeliz; tudo isso é planejado.

Em 2019, o governo do Reino Unido encomendou um relatório produzido pela Universidade de Oxford e pelo Imperial College London. Intitulado "Zero Absoluto", o relatório analisa as necessidades para cumprir o compromisso legal de zero emissões até 2050.

O relatório afirma outras coisas, que todos os aeroportos devem fechar entre 2020 e 2029, exceto os aeroportos de Heathrow, Glasgow e Belfast, que só podem permanecer abertos sob a condição de que as transferências de e para o aeroporto sejam feitas por trem.

Todos os aeroportos restantes deverão fechar entre 2030 e 2049, pois, para cumprir o compromisso legal de zero emissões até 2050, todos os cidadãos do Reino Unido devem “parar de usar aviões” por um período de tempo significativo.

O relatório também afirma que o desenvolvimento de veículos a gasolina/diesel deve acabar. Como todos sabemos, o governo do Reino Unido já estabeleceu por lei que veículos a gasolina/diesel não poderão mais ser fabricados após 2030.

Qual melhor maneira de garantir que os aeroportos fechem e que todos recorram aos veículos elétricos do que causar um caos absoluto quando se trata de viajar para o exterior e aumentar artificialmente o custo da gasolina e do diesel?

A Agência Internacional de Energia também exigiu recentemente que governos em todo o mundo basicamente "bloqueassem" o público para reduzir o uso de petróleo e cumprir as metas de "mudanças climáticas".

Atualmente, a AIE atua como consultora política de seus estados-membros, que incluem Reino Unido, EUA, Austrália, Nova Zelândia e Canadá, bem como das principais economias emergentes.

Em março de 2022, a AIE publicou um relatório intitulado 'Um plano de 10 pontos para reduzir o uso de petróleo'.

Veja como a organização descreveu o relatório:

“Perante a emergente crise energética global desencadeada pela invasão da Ucrânia pela Rússia, a AIE Plano de 10 pontos para reduzir o uso de petróleo propõe 10 ações que podem ser tomadas para reduzir a demanda por petróleo com impacto imediato – e fornece recomendações sobre como essas ações podem ajudar a pavimentar o caminho para colocar a demanda por petróleo em um caminho mais sustentável no longo prazo.”

E aqui está um infográfico do plano proposto de 10 pontos –

Reduzir os limites de velocidade nas rodovias em cerca de 6 milhas por hora; mais trabalho em casa; mudanças nas ruas para incentivar caminhadas e ciclismo; domingos sem carros nas cidades e restrições em outros dias; cortar tarifas de transporte público; políticas que incentivem mais caronas; cortar viagens aéreas de negócios.

Parece muito com uma versão "climática" dos confinamentos da Covid-19, não é?

Propomos que já estamos no meio de bloqueios "climáticos" furtivos e o público ainda não percebeu.

Será apenas uma coincidência que, quatro meses após a publicação do relatório "Zero Absoluto" de 2019, o governo do Reino Unido tenha promulgado a Lei do Coronavírus e implementado um lockdown nacional que dizimou o setor de viagens? Uma rápida leitura do relatório certamente sugere que o verdadeiro motivo dos lockdowns pode ter sido para que o governo pudesse cumprir seu compromisso legal de reduzir as emissões.

Você não acha estranho como as políticas draconianas da Covid-19 também supostamente ajudaram o clima e agora as mesmas soluções estão sendo apregoadas para lidar com a invasão da Ucrânia pela Rússia e atingir metas climáticas absurdas?

Essas "soluções" propostas para as mudanças climáticas, a Covid-19 e agora a guerra russa são todas exatamente as mesmas: atingir os pobres e a classe média com mais restrições de viagem, menos liberdade e ainda mais entrega de poder a reguladores governamentais não eleitos.

Não se trata da sua saúde ou da saúde do planeta, mas sim de riqueza e, em última análise, controle.

“Você não terá nada e será feliz”, afirma uma previsão do Fórum Econômico Mundial (“FEM”) primeiro elogiado em 2016.

Imagine um mundo onde a propriedade privada foi amplamente abolida e substituída por “servitização.” Você não possui mais coisas. Você paga uma taxa de assinatura para alugá-las. A sociedade já está sendo empurrada nessa direção.

Imagine se quase tudo o que você possui funcionasse assim.

Você paga uma taxa de assinatura para usar o que quer que seja comunitário. Você não tem propriedade. As corporações têm, ou o Partido tem. Todos pagam, repetidamente, para usar a mesma unidade de produção. O Metaverso de Zuckerberg é praticamente a expressão máxima desse fenômeno de busca de renda.

É do interesse dos arquitetos das altas finanças garantir que você esteja sempre consumindo coisas sem parar, mesmo que realmente não precise delas.

É por isso que, embora sempre vejamos cabeças falantes proclamando nossa destruição iminente se não fizermos algo sobre o meio ambiente, bilhões de dólares em gadgets tecnológicos são produzidos por trabalhadores clandestinos na China, enviados para o Ocidente em navios porta-contêineres gigantescos que queimam óleos combustíveis pesados ​​e nocivos que produzem a poluição de milhões de carros de passeio, consumidos por vaidade e depois jogados em um aterro sanitário depois de alguns anos com todos os outros smartphones, laptops e tablets de dois anos.

Esse modelo funcionou por um tempo, mas tinha uma falha fatal. As pessoas financiavam seu consumo contraindo dívidas enormes e insustentáveis. Essas bolhas de dívida sempre estouram.

Então, como se constrói uma sociedade financeiramente metaestável, onde as pessoas estão sempre pagando por coisas? Simples! Impossibilita-se que as pessoas comuns acumulem riqueza, substituindo a propriedade de imóveis por um modelo de assinatura e fazendo com que as economias das pessoas expirem.

A grande mídia está constantemente lembrando você do custo crescente do combustível para ir do ponto A ao ponto B, do custo exorbitante do gás e da eletricidade para aquecer e iluminar sua casa e da experiência caótica envolvida em viajar para o exterior.

Embora, à primeira vista, essas coisas possam parecer eventos infelizes que ocorrem aleatoriamente, a verdade é que elas acontecem de forma planejada, e relatórios oficiais do governo, juntamente com dados históricos, comprovam isso.

Relatórios sugerem que tudo tem a ver com o cumprimento das "metas de carbono zero". Mas isso é outra farsa em si: trata-se de avançar a quarta revolução industrial, onde você não terá nada e, aparentemente, ficará feliz com isso. Uma agenda que Klaus Schwab, fundador do Fórum Econômico Mundial, gosta de chamar de "A Grande Reinicialização".

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Nigel Watson
Nigel Watson
anos 3 atrás

Martin Lewis está pedindo ao governo do Reino Unido que forneça mais "ajuda" às famílias britânicas que terão dificuldades para pagar suas contas de aquecimento neste inverno. Em março de 2020, Lewis também pediu ao governo que "ajudasse" as famílias por meio de licenças remuneradas, auxílio para refeições fora de casa, empréstimos de recuperação, etc. Esses programas de "ajuda" foram financiados com a impressão do dinheiro extra necessário pelo Banco da Inglaterra. A crise do custo de vida em que estamos atualmente é uma CONSEQUÊNCIA DIRETA da impressão de dinheiro e dos lockdowns que ocorreram há dois anos. Então, o que Martin Lewis está pedindo agora? Responda a mais "ajuda" do governo, o que resultará em ainda mais inflação. Tentar aliviar um problema de inflação imprimindo dinheiro é como tentar apagar um incêndio jogando gasolina nele. Martin Lewis estudou na London School of Economics, então certamente ele deveria saber tudo sobre as consequências inflacionárias da impressão de dinheiro para financiar programas de gastos do governo? Isso levanta a questão: o Sr. Lewis está realmente do seu lado? Martin Lewis está do seu lado? – YouTube

Rabino Seamus
Rabino Seamus
Responder a  Nigel Watson
anos 3 atrás

O problema são os bancos centrais, mas eles sabem que o público é muito estúpido para descobrir.

John Campanários
John Campanários
anos 3 atrás

A Autoridade Mundial de Saúde disse que a visão de cinco anos deve ser melhor e menos você anunciar uma dieta melhor para todos no mundo, nada vai melhorar, vai piorar.

Nos últimos 50 anos, a dieta piorou devido aos principais processos de produção de alimentos que querem ganhar dinheiro. É inacreditável o que as pessoas comem hoje em dia. O sistema imunológico não tem chance de matar doenças. Com a dieta de hoje, você precisa anunciar que uma dieta adequada é composta de frutas e vegetais, saladas, batatas, arroz e bebidas sem toneladas de açúcar que vão para as artérias.

Raramente a maioria ouve e tenta drenar as pessoas para que tenham uma dieta melhor

M53
M53
Responder a  John Campanários
anos 3 atrás

Parcialmente correto. No entanto, frutas e cereais são ricos em açúcares: evoluímos para comer carne e gordura animal.

grrlrocks
grrlrocks
anos 3 atrás

Percebeu como as reduções e perdas NUNCA mencionam que os ricos terão que cortar gastos??? Isso porque eles NÃO TERÃO... Eles obterão todo o petróleo e gasolina que quiserem, dirigirão carros, voarão em seus aviões particulares, etc. Só nós, os pequenos, não possuiremos nada.

peter
peter
anos 3 atrás

Que besteira escrita por idiotas completos!!!!

grande rabugento
grande rabugento
Responder a  peter
anos 3 atrás

Não há ninguém tão cego quanto aquele que não quer ver.

Brin Jenkins
Brin Jenkins
Responder a  peter
anos 3 atrás

Você se importa em explicar como e por quê, sem mais insultos sem sentido?

Marcos Deacon
Marcos Deacon
anos 3 atrás

"até 2050, todos os cidadãos do Reino Unido devem “parar de usar aviões”

Então, nada de jatos militares ou particulares, certo? Então, nada de aviões de vigilância populacional também. MENTIROSOS!

Mateus
Mateus
Responder a  Marcos Deacon
anos 3 atrás

Então Tony Blair vai abrir mão dos voos de primeira classe? Achei que não...

Jason
Jason
anos 3 atrás

Agenda 21

Rein de Vries
Rein de Vries
anos 3 atrás

Talvez o preço do combustível esteja tão alto agora porque o Poung despencou em relação ao dólar?? Concordo plenamente...