Seu governo está avançando com planos para trazer cidades de 15 minutos para um local perto de você. Elas são uma criação da Agenda 2030 da ONU e, na prática, são lockdowns devido às mudanças climáticas.
E, uma vez combinado com uma identidade digital, uma pontuação de crédito de carbono e um token de moeda digital programável do banco central (CBDC), você tem a receita perfeita para criar uma prisão digital a céu aberto.
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Por Sikh For Truth – Editor do Truth Talk UK e colaborador regular do The Expose
Os chefes do conselho de Canterbury elaboraram um plano radical para lidar com o congestionamento que dividirá a cidade em cinco zonas e proibirá os moradores de dirigir diretamente entre elas.
Durante a Idade Média, Canterbury, uma cidade com catedral no sudeste da Inglaterra, era um local de peregrinação. Com ruas de paralelepípedos e casas de madeira, antigas muralhas romanas circundam seu centro medieval. Tem uma população de 43432 habitantes.
Em Canterbury 'Plano Local até 2045', o conselho propõe dividir a cidade em cinco distritos, com os motoristas impedidos de atravessar entre os distritos em carros particulares, mesmo que morem lá.
Dentro do documento é a ideia de bairros de 15 minutos: Por exemplo – “A infraestrutura comunitária fornecida como parte de empreendimentos futuros deve ser acessível a moradores novos e existentes – de preferência dentro de 15 minutos de caminhada e sempre dentro de 15 minutos.” – Eles dizem que isso é sobre 'viver localmente'.
Aqueles que quebrarem as regras enfrentarão multas (possivelmente as mesmas que £ 70 de Oxford) impostas por câmeras de reconhecimento de placas e não poderão fazer viagens simples pela cidade. De acordo com a página 14 do rascunho Plano Local do Distrito de Canterbury até 2045 – haverá “Implementação de um sistema de setorização baseado em ANPR e filtros modais para limitar viagens entre cidades”.
Em vez disso, eles terão que sair de seu "bairro" e entrar em um novo desvio – essencialmente um anel viário externo muito maior – antes de retornar à zona escolhida. Viagens curtas e diretas pela cidade – como para supermercados, parques comerciais ou clínicas médicas – serão proibidas para incentivar os moradores a caminhar, andar de bicicleta ou usar o transporte público.
Projetada com base num sistema usado na cidade belga de Ghent, a proposta faz parte do projeto revisado do conselho Plano LocalNas cinco zonas, as principais vias serão fechadas, obrigando os motoristas a abandonar seus carros ou usar o desvio. Câmeras ANPR estarão nos pontos de entrada e saída de cada zona para impedir que os motoristas se desloquem entre os bairros.
Ben Fitter-Harding O líder conservador do Conselho Municipal de Canterbury, defensor do desenvolvimento sustentável e que trabalhou no Plano de Circulação de Canterbury por dois anos, está confiante de que a grande transformação da rede viária resultará em bons resultados. Ele disse:
Os moradores das cinco zonas podem acessar as instalações do seu bairro de carro, se necessário. Mas se quiserem se deslocar para outro bairro, a maneira mais conveniente de fazer isso é a pé, de bicicleta ou de transporte público.
“Provavelmente seria um sistema sem atrito, então haveria câmeras.”
“Vamos multar as pessoas que decidirem: 'Estou planejando atravessar a cidade de carro, não me importo'.
“Se você dirigir entre bairros, receberá uma multa.”
Ele continuou: "As comodidades e serviços que você precisa estão todos no seu bairro. Não haveria tanta confusão, então seria fantástico se conseguíssemos isso."
Ele também disse: “Em 20 anos, você provavelmente receberá suas compras em casa ou estará planejando ir a um supermercado diferente ou a uma nova loja local em seu bairro.”
No entanto, o vereador do Partido Liberal Democrata Nick Eden-Green diz O esquema levanta algumas "questões sérias". "Quando visito amigos, não levo em conta em que zona eles estão morando. É francamente ridículo — vocês estão criando guetos onde as pessoas ficam trancadas e não podem viajar para outros lugares."
A situação fica ainda mais difícil para quem está de fora: visitantes de outros distritos e distritos de Kent, ou turistas, não podem estacionar dentro dos muros da cidade. Como resultado, a maioria dos estacionamentos ficará sem uso. Turistas e visitantes podem estacionar em uma das quatro zonas ao redor do centro da cidade. De cada zona, os visitantes poderão usar o sistema park and ride para entrar na cidade.
O que é uma "cidade de 15 minutos"?
Tudo isto está a ser feito fora do processo democrático normal, por exemplo, em Oxford onde planos semelhantes estão em andamento. Filtros de tráfego dividirá a cidade em bairros de “15 minutos”. Duncan Enright, membro do gabinete de estratégia de viagens e desenvolvimento do Conselho do Condado de Oxfordshire, disse que os filtros vez Oxford em “uma cidade de 15 minutos” com serviços locais dentro de um pequeno raio de caminhada.
O Sr. Enright disse: “Trata-se de garantir que você tenha um centro comunitário que atenda todas essas necessidades essenciais, como a garrafa de leite, a farmácia, o médico de família e as escolas necessárias para ter um bairro a 15 minutos de distância.”
Ele insistiu nos planos controversos seguiria em frente, quer as pessoas gostassem ou não. E a mesma história acontece em Londres. A TfL consultou milhares de pessoas que, em sua esmagadora maioria, disseram não à Expansão da ULEZ. 60% dos entrevistados se opuseram à expansão, mas ela vai prosseguir mesmo assim.
Nigel Farage criticou os planos de Canterbury, alegando que “os lockdowns devido às mudanças climáticas estão chegando”.
Enquanto Ben Fitter-Harding jateada a conversa nas redes sociais e disse às pessoas para não “espalharem informações erradas”.
Isto também faz parte dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU para cidades e assentamentos humanos. Como parte do Agenda 2030, Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 11“Tornar as cidades e os assentamentos humanos inclusivos, seguros, resilientes e sustentáveis”.
A Agenda 2030 está sendo impulsionada por líderes locais.
Em Londres, a tecnologia de vigilância está se expandindo para controlar nossas viagens de carro. As zonas ULEZ de Londres serão expandidas para cobrir a maior parte, senão toda, da cidade. Isso significa que você terá que pagar £ 12.50 por dia pelo privilégio de entrar no seu carro, não importa quão curta ou longa seja a viagem. Haverá uma Rede de câmeras ANPR de 200 milhões de libras para multar os motoristas quando o fazem.
Os planos para Canterbury parecem derivar de um plano proposto em 2020, denominado “A cidade de 15 minutos” e faz parte da agenda geral Net Zero 2030.
Sob o plano descrito pelo Conselheiro Val Kenny: “A crise da covid-19 abriu um buraco nos orçamentos das cidades, dizimando as economias urbanas” e, portanto, reconstruir melhor eles recomendaram: Que “todos os moradores vivam em cidades de 15 minutos”.
A descentralização dos serviços ficou conhecida como a cidade de 15 minutos. É aqui que você pode trabalhar, ir à escola, consultar seu médico e se divertir, tudo em um raio de 15 minutos de onde você mora. Promover deslocamentos ativos e reduzir o uso do carro são essenciais para alcançar a visão de 15 minutos.
Também da Parceria de Ação Climática de Canterbury de 2021 documento na seção transporte sustentável – afirma o seguinte: “Incentivar o CCC a criar uma ou mais zonas de baixas emissões e a lidar com os pontos críticos de qualidade do ar; garantir que todos os veículos do conselho sejam elétricos/de emissão ultrabaixa até 2030;”
Esta plano é o mesmo de Londres para o estabelecimento de zonas de baixa emissão.
“À medida que as alterações climáticas e os conflitos globais causam choques e tensões em intervalos mais rápidos e com maior gravidade, a cidade de 15 minutos tornar-se-á ainda mais crítica.” – Fórum Econômico Mundial (FEM) – 15 de março de 2022.
O conceito de cidade de 15 minutos também está sendo impulsionado por nossos estimados amigos no Fórum Econômico Mundial: No artigo: A surpreendente aderência da “cidade dos 15 minutos”
Eles explicam o que isso significa: O conceito de "cidade de 15 minutos" — que implica ter todas as comodidades necessárias a uma curta caminhada, passeio de bicicleta ou transporte público de casa — demonstrou ser aderente não apenas como uma ideia, mas como uma ferramenta poderosa para a ação — de Paris a Seul, de Bogotá a Houston. Foi cunhado em 2016 por Professor da Sorbonne Carlos Moreno, que ganhou um prêmio Obel em 2021.”
De acordo com as Delloite: O modelo de rezoneamento ganhará ainda mais força no futuro, impulsionado durante a pandemia de COVID-19 por novas formas de trabalho que exigem menos transporte. Considerando as mudanças climáticas como uma grande preocupação global, a C40, em sua Agenda de Prefeitos da C40 para uma Recuperação Verde e Justa, recomendou esse modelo para cidades em todo o mundo. Isso porque sua abordagem de pedestrianização contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa e apoia a sustentabilidade ambiental. Notavelmente, a "cidade de 15 minutos" foi popularizada em 2019 por Paris e é uma iniciativa emblemática no programa atual da cidade.
Em muitas outras cidades do Reino Unido e do mundo, esse plano está sendo replicado. Oxford City O Conselho está trabalhando na mesma coisa.
C40:
O C97, Grupo de Liderança Climática das Cidades, reúne 40 cidades, representando um doze avos da população mundial e um quarto da economia mundial. O C40 foi criado em outubro de 2005, quando o prefeito de Londres, Ken Livingstone, reuniu representantes de 18 megacidades para, em conjunto, reduzir a poluição climática. Com a ajuda do ex-presidente americano Bill Clinton, o prefeito Livingstone e a Iniciativa Climática Clinton (CCI) fortaleceram ambas as organizações em 2006, expandindo a rede para 40 cidades e auxiliando as cidades a implementar projetos e a gerenciar projetos para reduzir as emissões.
Foi C40 que introduziu o conceito de cidade de 15 minutos. Trata-se de uma rede de prefeitos de quase 100 cidades líderes mundiais trabalhando juntos para combater as mudanças climáticas – atualmente, é liderada pelo prefeito de Londres, Sadiq Khan.
Entende-se que a pandemia da COVID-19 desempenhou um papel significativo na aceleração desta mudança para cidades de 15 minutos e, de acordo com Lisa camareira do Fórum Econômico Mundial, “a cidade de 15 minutos passou de um “bom ter” a um grito de guerra”.
Organizações globais, como o Grupo de Liderança Climática das Cidades C40, também tomaram nota. Em julho de 2020, publicaram uma estrutura para as cidades “Reconstruir melhor”, e o conceito de cidade de 15 minutos estava no centro disso.
E quem fundos C40.org? É uma parceria com diversas empresas, incluindo a Open Society Foundations, fundada em 1993 por George Soros. Outros parceiros incluem o Wellcome Trust, a Fundação Clinton e o Banco Mundial.
Em um tópico do Twitter postado por Frédéric Leroy, ele descreveu alguns dos aspectos assustadores das chamadas Cidades C40. Com base em sua pesquisa, você não terá nenhum veículo particular sob a ambiciosa meta.
Ele também relata que há pessoas e organizações realmente poderosas por trás da iniciativa C40. Michael Bloomberg é o presidente do Conselho do C40, e Sadiq Khan é o atual presidente. O C40 também faz parte da Global Commons Alliance, uma parceria público-privada com o PlanForThePlanet, o Fórum Econômico Mundial, a Fundação Rockefeller, o WBCSD, o EAT, o Clube de Roma, o WWF, o WRI, etc.
Birmingham, Ipswich, Oxford, Manchester, London, Glasgow e Edimburgo são outras cidades de 15 minutos:
“Cidade de 15 minutos” – saída diretamente da Agenda 2030. Combine uma identidade digital com uma pontuação de crédito de carbono e seu token CBDC programável e você terá os ingredientes de uma prisão digital a céu aberto.
Como de costume, as pessoas comuns pagarão pelos 15 minutos de deslocamento na cidade, principalmente os proprietários de carros urbanos e as famílias que se deslocam pela cidade para visitar parentes ou amigos.
O plano parece limitar a posse de carros. Se combinarmos esses planos com os planos de proibir carros a gasolina e diesel até 2030, tudo começa a fazer sentido. Faz parte de uma campanha coercitiva para manter os motoristas em alerta, apresentando-se como um renascimento da terra verde e agradável da Grã-Bretanha. Casas com carros terão que contabilizar a frequência com que os usam, e provavelmente haverá mais fiscalização, licenças e multas a caminho.
Não importa o que esteja acontecendo, isso está sendo feito fora da democracia, por empresas que lutam contra as mudanças climáticas e fanáticos pelo clima. Isso em nome de salvar o planeta da destruição líquida zero.
É claro que, para salvar o dia, temos que abrir mão cada vez mais da nossa privacidade e liberdade, ou seremos multados. O clássico empurrãozinho comportamental. Não, não é um lockdown no sentido usual, mas é certamente mais autoritário. É aqui que devemos refletir sobre nossas próprias rotinas diárias e fazer sacrifícios pelo suposto bem global. Descarbonizar o Ocidente pode ser uma forma de desindustrializar o Ocidente.
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Peço desculpas por não ter lido o artigo primeiro, mas já sei disso.
Não é só Oxford, mas Canterbury também, um lugar que eu amo, mas não sei por quê. O que provavelmente é mencionado no artigo, mas esses idiotas ridículos continuam insistindo em seus interesses, eles não conseguem se conter.
Realmente acho que a melhor coisa é conhecê-los como as coisas patéticas, repugnantes e malignas que eles são.
E simplesmente diga não!
Comentário interessante. Bem dito, Demeter. Estou tão frustrada com essa porcaria que sinceramente estou tendo muita dificuldade NÃO APENAS EM DIGITAR PALAVRAS E NOMES HORRIBILHÕES neste tópico. Todo mundo que eu conheci levou essa maldita vacina. Sim, alguns já se foram, outros você pode dizer que também morreram e eles simplesmente não sabem ainda. Membros arrogantes de seitas. Estou tão perturbada por não ter conseguido terminar este artigo. Eu sabia que esse lockdown estava chegando há 3 anos e não estou mais preparada hoje do que estava há 3 anos. Estou a 28 milhas ao norte de Chicago, ao sul da fronteira com Wisconsin e mais perto apenas do Lago Michigan no meu quintal, literalmente. Little Kazaria (HIGHLAND PARK, IL) é a próxima cidade ao sul de mim em Lake Forest, IL. Dito isso, alguma ideia de onde se aconchegar durante essa porcaria de lockdown onde um homem ainda pode ser um homem. Estou aqui olhando para o Missouri e Maine e espero que você ou alguém, qualquer pessoa, tenha uma ideia melhor. Paz
Deus me abençoe, querida, saiba que eu adoraria ter você como amiga.
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Eu estava me sentindo da mesma forma. Não costumava xingar, mas agora falo com mais frequência. O problema com o plano deles é que as pessoas podem não gostar da loja, do médico, da escola na sua zona, então o que acontece com isso? Elas têm que andar quilômetros ou andar em círculos para chegar lá ou pagar multas. O que acontece quando muitos idosos não podem ou não querem andar de bicicleta e não estão em forma o suficiente para caminhar? Se você não estiver bem, não pode correr e pegar um ônibus. Você não pode carregar uma criança doente para o seu médico ou hospital principal. Obviamente, se isso realmente acontecer, as pessoas não verão o exterior da sua zona. Sem viagens para o campo, sem litoral, sem passeios surpresa em lugar nenhum. A única maneira de ver o campo ou outro país será através de um desses fones de ouvido. Que é o objetivo final do Fórum Econômico Mundial, eu acho.
É apenas temporário, eles não querem nos manter vivos. A queda populacional projetada (pedras-guia de Deagel e Geórgia) significa que 16 pessoas devem morrer a cada 17. Mas até lá, seria mais fácil para eles nos controlarem se fôssemos mantidos como ratos em gaiolas, cercados pela tecnologia "inteligente" assassina.
AQUI eles também estão mirando em nossos animais de estimação. Não é permitido que a alegria permaneça.
Sei que pode parecer perverso, mas estou feliz por ainda estar por aqui e testemunhar o colapso de um sistema falso e maligno, do qual tenho conhecimento há mais de 40 anos.
O colapso será horrível, mas acho que vai acontecer. Acho também que tudo o que podemos fazer é nos preparar bem o suficiente para um curto período: comida e água armazenáveis, lâmpadas a pilhas, luminárias de parede, etc., com baterias recarregáveis e normais. Além de coisas como gorros, luvas quentes, etc., basicamente roupas que possam ser usadas em camadas quando necessário.
Desejo verdadeiramente o melhor para você e seus entes queridos Icu8itall, que tem um nome que é um sorriso.
As pessoas não estão vendo. Estou postando no Daily Mail e, por algum motivo, meus comentários sobre o assunto permanecem (???) … mas só recebo críticas e insultos…
PS: Como um assunto à parte, ainda tenho a sensação de que estamos todos esquecendo de algo. Só precisava dizer isso.
Use os downticks e abuse deles como um símbolo de honra, Bob. Você não os receberia se não estivesse rondando o alvo da verdade.
Concordo, pessoalmente acho que temos apenas uma compreensão parcial de algo/algumas coisas.
Jesus Cristo! Ele está esperando que você peça a Ele para salvá-lo. Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. João 3:16. Sim, é simples, invoque-O.
Já fiz, fiz as pazes e não me preocupo mais comigo mesmo. Até disse para as crianças que vou morrer em pé, antes de levar a vacina.
Cheio de trolls, vozes confiáveis e bots.
Observe, por exemplo, o nick 'null', os comentários escritos por meio desse nick (seja uma IA ou mais pessoas com base em sua atividade) são completamente opostos uns aos outros.
Tente o mesmo comentário (ou algo muito parecido) em artigos diferentes e você perceberá que, embora seja votado negativamente se o artigo for "prioritário", você será votado mais ou menos normalmente se não for.
Obrigado, tenho notado algumas tendências, como você disse – até a hora do dia do comentário parece fazer diferença. Ah, sim, os trolls, a IA e até a Brigada 77 estão lá, mas ei-ho.
Engraçado comentar sobre as reações adversas ou a pandemia em geral, mas eles parecem mais sensíveis em relação à Ucrânia no momento.
Vou ficar de olho nisso “nick 'null'” – obrigado pelo aviso.
Muito bem, continue postando, talvez você consiga alcançar uma ou duas pessoas, e isso já é um começo, é assim que funciona.
Notícias recentes – Enquanto Bill Gates ri de nós e declara abertamente que a mudança climática é uma farsa.
Aqui.
Velho o suficiente para lembrar quando tentaram nos aterrorizar com a iminente era glacial de Gundel, que mudou para aquecimento global com a criação do Clube de Roma. Houve um evento do Dia da Terra em 72, no qual, sendo adolescente, eu me envolvi.
Maurice Strong, o capanga de David Rockefeller, confessou rindo que se tratava de uma operação psicológica bem no começo.
Vou separar as guloseimas e remédios para minha princesinha, continue lutando.
Nós, o povo do governo, estamos chegando
O que impede os motoristas de colocar placas falsas em seus carros?
Hummm, o fato é que as câmeras em todos os lugares vão detectar um carro não autorizado no grid?
Leitores de placas que funcionam mais rápido que os olhos humanos?
As placas são apenas o primeiro contato, depois você tem o reconhecimento facial, sua identidade digital e todos esses carros serão inteligentes – então não tenho certeza se eles serão identificados por placas ou por chip interno. P.S.: Desculpe, confundi a ordem.
E o seu MAC? Não se esqueça deles, para nós o alcance é de 10 a 20 metros, para eles? Quem sabe.
Você precisa me ajudar aqui, além de "Apple Mac" e um restaurante local, não tenho certeza do que é um MAC. Alguém pode me ajudar, por favor?
Você pode dirigir perto
Mas é preciso andar muito
Vivemos em um filme de ficção científica! É tão louco. Ficção científica deveria ser ficção, para entretenimento, certo? Quanto mais louca fica, mais as pessoas dormem. Temos um inimigo, e esse inimigo é o pecado, é o diabo, e a única maneira de vencer ambos é buscar a Jesus Cristo. Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho Unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. João 3:16. Invoque-o!
Sinto muito, mas do jeito que as coisas estão, Deus deixou as espécies malsucedidas se extinguirem, nós temos livre-arbítrio, então devemos encontrar uma maneira de nos salvar dos parasitas malignos da "elite". Uma das maneiras é a rápida distribuição do conhecimento. Conhecimento verdadeiro sobre tudo.
Eles nos doutrinaram quando éramos muito jovens e fazem isso com nossos filhos também.
A chamada "mudança climática" é apenas uma desculpa para o SEQUESTRO da linguagem propagandística da NOVILÁSIA. Os globalistas estão fazendo o que os elitistas sempre fazem com as "pessoas fedorentas" que desprezam: prendê-las, de uma forma ou de outra.
Cidades de 15 minutos da NWO = GUETOS
Muitos pequenos GUETOS compõem o PLANETA PRISÃO compartimentado dos GLOBALISTAS.
Encontrem uma maneira de resistir, povo do Reino Unido. Vocês não precisam ser "súditos" para sempre. Mostrem ao mundo como resistir, mesmo após séculos de subjugação.
A grande maioria das pessoas já mora perto de tudo o que precisa. A única diferença aqui é o confinamento por fronteiras digitais, a evisceração do direito fundamental de livre circulação e a imposição de punições monetárias. Esses gestores tecnocráticos não têm nenhuma evidência que comprove inequivocamente que há uma boa razão para essas restrições e a profanação da humanidade, porque não há nenhuma. Este é o modelo deles para a Operação de Alimentação Animal Controlada por Humanos. O que eles não mostram são os robôs-drones assassinos armados que vagarão pelas calçadas e sobrevoarão monitorando constantemente todo o comportamento.
MOEDA DIGITAL CONTROLADA. Isso parece o número da besta que está chegando?