O órgão de fiscalização da concorrência do Reino Unido, a Autoridade de Concorrência e Mercados (“CMA”), está se preparando para fazer mudanças na lei de concorrência para ajudar o governo a atingir as metas de zero líquido das Nações Unidas.
O objetivo fundamental do direito da concorrência é a proteção do bem-estar do consumidor. No final de 2021, a CMA lançou seu Código de Reivindicações Ecológicas alegando que forneceu às empresas “orientações claras” para garantir que suas alegações ambientais não infrinjam a lei do consumidor.
Como escritório de advocacia global alarmista pró-clima Freshfields Bruckhaus Deringer observou: dada a natureza de investimento pesado de muitas iniciativas verdes, não é de surpreender que as empresas estejam frequentemente interessadas em trabalhar em conjunto para atingir objetivos de sustentabilidade.
Então, onde está a garantia de que a mudança nas leis de concorrência não resultará em empresas colaborando para aumentar os preços e prejudicar os consumidores? Não há nenhuma, já que a CMA está mantendo as mudanças propostas em segredo.
Como nossos leitores regulares sabem, a falsa narrativa de "mudança climática" promovida pelo governo do Reino Unido é uma farsa que está sendo usada para remover nossos direitos e liberdades, ao mesmo tempo em que dá mais poder, controle e riqueza às organizações globalistas.
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As “barreiras” da Lei da Concorrência à colaboração climática serão atenuadas
A presidente-executiva da CMA, Sarah Cardell, fez um discurso no Scottish Competition Forum na semana passada, em 24 de janeiro, confirmando que o órgão fará uma consulta no mês que vem sobre mudanças estratégicas projetadas para permitir a colaboração empresarial em iniciativas que reduziriam as emissões ou melhorariam a adaptação climática em toda a economia.
Ela afirmou que as mudanças "garantirão que a lei da concorrência não seja uma barreira desnecessária para empresas que buscam iniciativas de sustentabilidade ambiental", à medida que o Reino Unido avança em direção à sua meta "legalmente vinculativa" de zero emissões líquidas até 2050. "Ouvimos cada vez mais que as empresas querem lidar com essas questões, mas estão preocupadas que a lei da concorrência possa impedi-las ou impedi-las de trabalhar em conjunto para resolvê-las", disse Cardell.
O discurso ocorre em um momento em que a UE e os EUA continuam a discutir o pacote de subsídios de US$ 369 bilhões oferecido por este último para ações climáticas, que, segundo a primeira, pode prejudicar seu próprio mercado de tecnologias como carros elétricos sem considerações mais fortes sobre concorrência. A UE está agora em prestes a lançar seu próprio pacote de subsídios para competir, que será chamado de 'Lei da Indústria Líquida Zero'.
Cardell disse que não estava em posição de revelar detalhes completos das propostas da CMA, mas declarou que a mitigação e adaptação às mudanças climáticas poderiam se enquadrar na isenção de "participação justa" das regras antitruste que impedem colaborações entre empresas que podem prejudicar a concorrência no mercado.
Leia mais: 'Barreiras' da lei de concorrência à colaboração climática serão amenizadas no Reino Unido, Eddie, 25 de janeiro de 2023
Este é um problema para os consumidores. Atualmente, as empresas estão proibidas de celebrar acordos anticompetitivos, a menos que os benefícios superem os prejuízos e os clientes recebam o que é considerado uma parcela justa dos benefícios. O Capítulo I da Lei da Concorrência de 1998 (“CA 98”) proíbe acordos entre concorrentes que possam ter o efeito de aumentar os preços ou de outra forma prejudicar os consumidores. O Capítulo I geralmente impede que rivais compartilhem dados sensíveis sobre preços ou fornecimento, pois isso pode fraudar o processo competitivo. Da mesma forma, os concorrentes não estão autorizados a concordar em alocar mercados ou clientes entre si.
Governo descumpre lei de concorrência para fornecedores de combustíveis
Diante da escassez de fornecimento de combustível em todo o país, o Secretário de Estado (“SoS”) para Negócios, Empreendedorismo e Inovação, Kwasi Kwarteng, anunciou em 26 de setembro que o Governo havia acionado o “Protocolo de Petróleo Downstream”, um mecanismo que suspende a aplicação do CA 98 à indústria de fornecimento de combustível com o objetivo de otimizar o fornecimento.
Na década de 1970, o Reino Unido foi assolado por uma série de escassez de combustível causada por eventos geopolíticos internacionais. Embora tenha sido objeto de diversas alterações, a Lei de Energia de 1976 ("EA 76") ainda está em vigor e confere ao Governo certos poderes emergenciais para lidar com a escassez de combustível. O Plano Nacional de Emergência para Combustíveis ("NEPF") resume esses poderes e define com mais detalhes como o Governo pode utilizá-los. Uma ferramenta disponível para manter o fornecimento de combustível é o Protocolo da Indústria Petrolífera Downstream.
Quando ativado, o Protocolo de Petróleo Downstream isenta temporariamente a indústria da CA 98 para otimizar o fornecimento em caso de interrupção e permite o compartilhamento de informações, o planejamento conjunto e a coordenação de ações de fornecimento. Não está claro se o Protocolo existe como um documento independente. Se existir, Beale & Co escreveu em outubro de 2021, que não parece estar disponível publicamente.
As comunicações permitidas entre fornecedores de combustível rivais podem ter efeitos anticompetitivos prejudiciais que perduram após a crise do combustível. O compartilhamento de informações comerciais sensíveis pode permitir que empresas rivais alinhem seu comportamento comercial, inflacionem preços artificialmente ou, pelo menos, reduzam a incerteza quanto à sua conduta futura pretendida. Dada a criticidade do combustível para uma série de indústrias, bem como para os motoristas, a magnitude potencial desses danos à economia do Reino Unido em geral não deve ser subestimada.
Leia mais: Uma abordagem grosseira ou refinada?: Governo desconsidera lei de concorrência para fornecedores de combustível, Beal & Co, outubro de 2021
O precedente do coronavírus
Não é preciso voltar à década de 1970 para encontrar um exemplo anterior de suspensão (ou pelo menos modificação) da lei de concorrência para lidar com a escassez de suprimentos. Em 2020, a crise da covid-XNUMX desencadeou um aumento sem precedentes na demanda por certos medicamentos e equipamentos de proteção individual ("EPI"). A compra de itens essenciais por pânico tomou conta dos supermercados em todo o Reino Unido, à medida que os consumidores se preparavam para o lockdown que se aproximava.
Havia preocupações de que a lei da concorrência pudesse impedir quaisquer medidas eficazes para manter o fornecimento de bens essenciais. A lei da concorrência foi flexibilizada em relação a certos setores. Por exemplo, um instrumento legal excluiu temporariamente supermercados da aplicação da Lei 98, permitindo-lhes colaborar no racionamento de suprimentos escassos para lojas em todo o país.
A forma como a lei era aplicada também foi temporariamente ajustada. Os reguladores da concorrência emitiram diretrizes permitindo maior margem de manobra para a cooperação entre concorrentes (sujeita a condições e limitações). A CMA emitiu uma orientação intitulada "Abordagem para a cooperação empresarial em resposta à COVID-19".
O processo de Projeto de boa lei vem investigando os contratos de EPI emitidos durante a “crise da covid”. Em 26 de janeiro, O Projeto Lei Boa estimou que as perdas com EPIs haviam subido para £ 14.9 bilhões. Isso excede em quase £ 2 bilhões o valor total gasto com EPIs. Dois dias antes, nas últimas notícias sobre o escândalo de abastecimento da "crise da covid", Projeto Lei Boa revelado que um corretor com ligações políticas obteve um lucro de £ 17 milhões em um contrato de EPI "VIP". Ainda este ano, em 12 de outubro, uma audiência na Suprema Corte foi concedida para Caso do Good Law Project sobre dois contratos de EPI doado à Pharmaceuticals Direct, no valor total de £ 131 milhões.
Beal & Co observou que as medidas tomadas pelo Governo para combater a escassez de combustível em 2021 careciam de transparência e estrutura em comparação com o relaxamento do regime regulatório em resposta à COVID-19. Considerando a corrupção desencadeada durante a "pandemia do coronavírus", quando havia relativa transparência – quanta corrupção houve durante a crise do combustível? Pior ainda, quanta corrupção ainda existe quando as propostas de mudanças nas leis de concorrência são mantidas em segredo, especialmente porque o motivo alegado para as mudanças se baseia em uma narrativa espúria de "emissões líquidas zero"?
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Quando esses idiotas vão tirar a cabeça da bunda e acordar para essa farsa climática? Pare e pense nas previsões catastróficas deles nos últimos cinquenta anos. Quantos deles chegaram perto de estar certos? Nada me vem à mente. Pense no que eles estão tentando alcançar. Eles querem diminuir a quantidade de gás necessária para toda a vida na Terra. A vida na Terra é baseada em carbono. O nível de dióxido de carbono está apenas se recuperando do seu nível mais baixo. O fato de os produtores de alimentos o injetarem em estufas para promover o crescimento e a produtividade de suas plantações. Fotos do espaço mostram que a terra está ficando mais verde. Os poderosos querem nos levar de volta a uma época em que o cultivo seria menos produtivo e estão levando o mundo à falência para fazer isso.
Ei, Rhoda, não tome essa atitude em relação ao financiamento. Você diz:Menos de 0.1% dos leitores apoiam voluntariamente o The Expose,
enquanto 99.9% financiam sua própria opressão sem questionar."nem nos tratem com condescendência.
Já fiz um comentário sobre isso, mas fui ignorado pelos responsáveis pela exposição... e é um comentário simples de duas partes: 2. De jeito nenhum devo revelar meus dados pessoais, incluindo conta bancária, nome completo e endereço etc. (embora eu tenha certeza de que você já os tem). ENTÃO, SEM transferência pela INTERNET. ALÉM DISSO, eu não uso e não usarei o Paypal e outras porcarias... e 1. Eu ficaria feliz em lhe enviar algumas libras (não muito), mas uma ou duas notas sempre que eu puder pagar; então, nos dê um endereço.
Acho que alguns outros concordam comigo; então, melhore-se ou fique quieto sobre isso; retire também aquele dispositivo de rastreamento – ônibus e semáforos.
Olá, Bob. Não estou envolvido nesse lado das coisas, então não posso abordar seus problemas de forma alguma.
É assim que vejo as mudanças climáticas.
Sobre Yorkshire, Reino Unido, segunda-feira. Vinte aviões com rastro químico no ar às 8 da manhã, formando um padrão de hachura cruzada.
Terça-feira, rajadas de vento forte e nuvens baixas.
Da última vez que verifiquei no Planefinder, todas as aeronaves vinham da Arábia Saudita.
Quem tem bases lá, algum exército americano?
Só para provar um ponto.
Novamente um forte rastro químico sobre Yorkshire, bloqueando o sol.
Quarta-feira, 1º de fevereiro.
O clima está controlado há anos.
Só para continuar.
Segunda-feira, 6 de fevereiro, Yorkshire, Reino Unido.
Chemtrailing total durante todo o dia, da manhã à noite.
Depois, no caminho para casa, seguindo um caminhão de salga.
O que eles planejaram para nós?