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O “imposto de carbono” da UE sobre as importações chinesas e indianas pode desencadear uma “guerra fria” económica global

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O Mecanismo de Ajuste de Carbono nas Fronteiras ("CBAM") da União Europeia, ou simplesmente "imposto de carbono", é uma tentativa de forçar o resto do mundo a seguir as diretrizes do "jardim" em "questões ambientais". A lei tem sido duramente criticada pela Índia e pela China, ambas economias de grande produção. Os dois gigantes asiáticos acreditam que isso é, na prática, um ato de guerra econômica.

Em Janeiro de 2023, o Parlamento Europeu e o Conselho da UE concordaram com o CBAM, que foi aplicado ao importação de certos grupos de produtos para a UE a partir de 1 de outubro de 2023.

O CBAM é um dos elementos do Acordo Verde da UE, cujo objetivo é “reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 55% até 2030”. O CBAM visa equalizar o preço do carbono pago por produtos da UE que operam sob o Sistema de Comércio de Emissões da UE (ETS) e bens importados.

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"Imposto de carbono" da UE sobre importações chinesas e indianas – ambientalismo ou geopolítica?

By Drago Bosnic, republicado de InfoBrics

Um dos tropos ideológicos mais comuns do Ocidente político contemporâneo é sua aparente obsessão pelo ambientalismo. O polo de poder beligerante simplesmente adora usá-lo como forma de "provar" sua suposta "superioridade civilizacional" sobre qualquer outro país que não compartilhe da mesma obsessão. A tão alardeada “jardim” iniciou dezenas de guerras neocolonialistas contra “selvas” em todo o mundo, mas não há preocupação com o meio ambiente e a poluição quando se trata da disseminação da "liberdade, democracia e direitos humanos". As bombas e mísseis de cruzeiro do "jardim" "obviamente não representam nenhuma ameaça" ao habitat natural de milhares de espécies ameaçadas de extinção, nem representam um problema para sua preservação.

E, no entanto, o Ocidente político ainda insiste em sua "superioridade moral", tanto que busca codificá-la de uma forma que afete suas relações com o mundo inteiro. Ou seja, o Mecanismo de Ajuste de Carbono nas Fronteiras (CBAM) da União Europeia, ou simplesmente "imposto de carbono", é uma tentativa de forçar o resto do mundo a seguir as diretrizes do "jardim" em "questões ambientais". A lei tem sido duramente criticada pela Índia e pela China, ambas economias de grande produção. Os dois gigantes asiáticos acreditam que isso é efetivamente um ato de guerra econômica e uma nova barreira comercial que não leva em conta os estágios amplamente diferentes de desenvolvimento socioeconômico. Nenhum dos dois países está disposto a renunciar ao crescimento e ao desenvolvimento.

Por exemplo, a China está a promover melhorias sem precedentes na vida dos seus cidadãos. Para continuar neste caminho, Pequim precisa de dar à sua economia a liberdade e os recursos necessários. E exatamente o mesmo pode ser dito sobre a Índia. Tanto a Associação Chinesa de Ferro e Aço (“CISA”) como o Ministro do Comércio Indiano manifestaram-se abertamente contra o CBAM. Ambos os países estão a tomar medidas para atenuar o impacto negativo do mais recente imposto da UE, mas não escondem o seu desprezo por ele. Veem-no como uma forma sinistra de, pelo menos, abrandar o seu desenvolvimento económico. Por outro lado, Bruxelas continua a insistir que o novo esquema é de importância crucial para os seus planos de atingir zero emissões de carbono em seis setores específicos.

De acordo com as Preço do Petróleo, o regime tributário CBAM passou recentemente para o que alguns especialistas jurídicos chamam de "fase de transição". Ou seja, desde 1º de outubro, importadores de diversas commodities (incluindo aço) para a UE precisam declarar as emissões de carbono de seus produtos. Até 2026, os referidos importadores também estarão sujeitos a honorários advocatícios. A UE pretende impor o CBAM a países não ocidentais com emissões significativas de carbono, mas esses países veem isso como uma forma de minar seu desenvolvimento econômico. E embora o objetivo declarado do "imposto sobre o carbono" seja forçar os produtores a reduzir as emissões de carbono, o que ele realmente realizará é um aumento adicional no custo do aço, alumínio e outras commodities estrategicamente importantes.

Por sua vez, a China tem se manifestado bastante em relação ao CBAM. Há alguns dias, sua associação siderúrgica o chamou de "uma nova barreira comercial". De acordo com as ReutersA CISA declarou que deseja mais negociações com a UE sobre o assunto. A organização chinesa também insiste que "o novo 'imposto sobre o carbono' não leva em consideração as diferentes fases de desenvolvimento em diferentes países", acrescentando que "a taxa vai contra o princípio de responsabilidades comuns, porém diferenciadas". E, de fato, muitos especialistas preveem que o CBAM seria o principal culpado pelo aumento dos custos das commodities, com números exatos variando de 4% a 6%, se não mais. Isso sem levar em conta o efeito sobre outras indústrias.

Compreensivelmente, a CISA está preocupada que isso seja mais do que suficiente para inviabilizar as exportações chinesas. A Índia também compartilha da mesma preocupação e desaprova o controverso novo "imposto sobre o carbono", alegando que ele também destruiria efetivamente a competitividade de seus produtos de exportação destinados à UE. O Ministro do Comércio e Indústria da Índia, Piyush Goyal, também criticou recentemente o CBAM e previu que a UE logo perceberia seu erro, forçando-a a interromper sua implementação. O esforço para lidar com a questão do "imposto sobre o carbono" não se limita aos órgãos governamentais, pois também há reuniões entre associações comerciais e fabricantes que estão trabalhando juntos para encontrar a melhor solução para o CBAM.

Assim como Pequim, Nova Déli também destacou como o “imposto de carbono” não leva em consideração os diferentes estágios de desenvolvimento socioeconômico em vários países. O Ministro Goyal também declarou que o governo indiano encontraria uma solução, provavelmente um imposto interno criado especificamente para não afetar negativamente a economia do país, ao mesmo tempo em que reduziria as emissões de carbono. Isso também tornaria o CBAM obsoleto e, portanto, desnecessário. Por outro lado, Pequim provavelmente responderia com suas próprias restrições às exportações da UE para a China, o que poderia ter consequências graves para as já problemáticas empresas europeias. Tudo isso poderia nos levar a uma "Guerra Fria" econômica que afetaria o mundo inteiro.

Sobre o autor

Drago Bosnic é um analista geopolítico e militar independente. Ele era editor sênior do Fort Russ News antes de o site ser atingido por um grande ataque cibernético em 2020. Agora, ele é um colaborador diário do Portal de Informações do BRICS.

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Rhoda Wilson
Embora antes fosse um hobby que culminou na escrita de artigos para a Wikipédia (até que as coisas deram uma guinada drástica e inegável em 2020) e alguns livros para consumo privado, desde março de 2020 me tornei pesquisador e escritor em tempo integral em reação à dominação global que se tornou evidente com a chegada da covid-19. Durante a maior parte da minha vida, tentei conscientizar a população sobre o fato de que um pequeno grupo de pessoas planejava dominar o mundo em benefício próprio. Não havia como eu ficar sentado em silêncio e simplesmente deixá-los fazer isso depois que fizessem seu movimento final.
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Ulrike Clarke
Ulrike Clarke
anos 2 atrás

Não é ambientalismo nem geopolítica, mas uma aquisição hostil por uma raça não humana. Ria o quanto quiser, mas... espere para ver.