De acordo com dados recentes, a demanda da União Europeia por veículos elétricos (“VEs”) continua caindo, com uma queda significativa nas vendas na França e na Alemanha, os dois maiores mercados da região para veículos elétricos a bateria.
No mais recente sinal de que a revolução dos veículos elétricos foi freada bruscamente, os números mostraram que o registro de carros movidos apenas a bateria na União Europeia caiu 44% em comparação com agosto do ano passado. Os dois maiores mercados de veículos elétricos da região registraram uma queda de dois dígitos nas vendas; a Alemanha teve uma queda de 68.8% nas vendas de veículos elétricos, enquanto a França registrou um declínio de 33.1%.
Com o preço médio dos veículos elétricos sendo de £ 51,000, 31% mais alto que os modelos a gasolina ou diesel, os consumidores estão rejeitando os veículos elétricos.
Não vamos perder o contato... Seu governo e a Big Tech estão tentando ativamente censurar as informações relatadas pelo The Expor para atender às suas próprias necessidades. Assine nossos e-mails agora para garantir que você receba as últimas notícias sem censura. na sua caixa de entrada…
No vídeo abaixo, Geoff compra carros (“Geoff”) dá uma olhada em Este é o Money's neste artigo que detalha a crise atual na indústria automotiva europeia, à medida que o movimento dos veículos elétricos continua estagnado.
O que sua análise dos carros vendidos por fabricante mostra é que as pessoas ainda estão comprando carros novos e baratos. Mas todas as montadoras deixaram de fabricar carros novos e baratos, disse Geoff.
“A oferta deles está completamente errada”, disse ele. “Em vez de olhar para o que o mercado quer, eles seguiram o que queriam, visando lucro, acionistas e incentivos governamentais, sem realmente pensar em seus consumidores e nas pessoas que compram seus carros.”
O Volkswagen Golf foi o carro mais vendido na Europa por 34 anos e nem sequer está na lista dos 10 mais vendidos de agosto. Aliás, a BMW está vendendo mais carros novos do que a Volkswagen. Então, o que está acontecendo?
O artigo do This is Money nos diz: “As montadoras agora correm o risco de multas multibilionárias se não cumprirem as novas metas projetadas para incentivar a adoção de veículos elétricos e reduzir as emissões de carbono. As montadoras também enfrentam a possibilidade de multas no Reino Unido por não cumprirem metas ambientais draconianas. A ameaça surge em meio a uma crescente reação dos motoristas contra os veículos elétricos. A Auto Trader alertou que o alto preço dos carros movidos a bateria está afastando os motoristas britânicos.”
"Os fabricantes de automóveis perderam completamente o rumo", disse Geoff. "'Verde' é apenas uma marca, não significa nada."
“Os fabricantes de automóveis precisam enfrentar os lobistas do governo que tentam impor essas exigências.”
O Expose precisa urgentemente da sua ajuda…
Você pode, por favor, ajudar a manter as luzes acesas com o jornalismo honesto, confiável, poderoso e verdadeiro do The Expose?
Seu governo e organizações de grande tecnologia
tente silenciar e encerrar o The Expose.
Então precisamos da sua ajuda para garantir
podemos continuar a trazer-lhe o
fatos que a corrente principal se recusa a revelar.
O governo não nos financia
para publicar mentiras e propaganda em seus
em nome da grande mídia.
Em vez disso, dependemos exclusivamente do seu apoio. Então
por favor, apoie-nos em nossos esforços para trazer
você jornalismo investigativo honesto e confiável
hoje. É seguro, rápido e fácil.
Escolha seu método preferido abaixo para mostrar seu apoio.
Categorias: Notícias de Última Hora, Notícias do mundo
O problema são as multas pesadas quando as cotas de veículos elétricos não são cumpridas. Todos os fabricantes de automóveis estão tentando atender às exigências do governo. O problema está em atender à exigência do Fórum Econômico Mundial de que nossa mobilidade seja restrita às nossas cidades de 10 minutos. Não vejo alívio nisso. Não possuir nada e ser feliz é a única história que esses tolos conhecem, e sem uma revolução global em larga escala não há reversão. A eleição nos EUA tem o poder aqui; se Trump for eleito, mudanças podem acontecer.
Trump é um membro de pleno direito do cartel – eles são muito hábeis em jogar dos dois lados.
Ele fechou o país por causa de um vírus falso e depois deixou sua família lucrar com o rastreamento de atividades. Agora, ele está promovendo o DeFi se for eleito, e sua família lucrará com isso. O DeFi também tem pontuação de crédito social, mas ele não menciona isso.
Esmagou pequenas empresas e escolheu vencedores do seu círculo de amigos, que receberam trilhões, enquanto 350 milhões de pessoas dividiram 1/4 ou menos do valor.
Ele é totalmente desenvolvido, isso é certo. Os rabinos não lhe dariam a coroa de prata se não fosse. A coroa de prata, aliás, é a que está aos pés de Sagitário (um dos quatro cavaleiros, junto com Perseu, Escorpião e o Triângulo de Verão). Em suas próprias palavras, "Eu não sou cristão".
O homem é uma cobra... e isso é tudo.
"Trump" não é mencionado em nenhum lugar do artigo acima. Vá para outro lugar com suas políticas fora do assunto.
bem dito.
10 minutos?
Vamos lá, eles foram generosos com 15 minutos.
Quando você interfere no livre mercado e tenta impor a demanda, o sistema entra em colapso. Veja como os planos quinquenais comunistas sempre falharam.
Áreas com rotas de evacuação não devem ter veículos elétricos. Políticos que permitem veículos elétricos nessas áreas devem ser responsabilizados por quaisquer mortes ou perdas materiais devido a rotas de evacuação inacessíveis.
Como os moradores da Flórida devem evacuar quando 1500 veículos elétricos mortos congestionam a rodovia?
Além disso, carros modernos não vêm com estepe. Em vez disso, é assistência rodoviária. Isso é feito para manter os lucros e os estoques, mas ninguém está prestando assistência rodoviária durante uma evacuação, e os políticos que permitem isso devem ser responsabilizados.
As montadoras não "perderam o fio da meada". Os roteiristas simplesmente garantiram que todas as montadoras fracassassem no final. Os tecnocratas ignorantes do governo achavam que poderiam forçar todo mundo a comprar carros elétricos, mas o mercado rege essas coisas, então as pessoas não compravam. O que as pessoas realmente querem? Um bom carro que elas possam PAGAR!
Alguém se sentiria confortável em carregar esses riscos de incêndio na garagem ou perto de casa? Assim que eles pegarem fogo, boa sorte para apagá-los. Tenho certeza de que o seguro de carro está superfaturado por vários motivos (nenhum bom).
Simplesmente não faz sentido econômico algum, nem em termos micro nem macro. Provavelmente, você poderia justificá-lo com base no custo por quilômetro se tivesse que se deslocar muito para o trabalho. Mas certamente destruirá a indústria automobilística e enviará todos os empregos para a China, já que os chineses já controlam a produção de baterias. Quando você compra um veículo elétrico, na verdade está comprando uma bateria em uma caixa sofisticada.
Eles não estão nada desavisados, estão seguindo um plano insidioso cuidadosamente orquestrado.
Estático na origem e anti-humano por natureza…
satânico