A tecnologia de inteligência artificial (“IA”) está sendo introduzida de várias maneiras nas cidades do Reino Unido, incluindo carros autônomos, sistemas de gerenciamento de tráfego e sensores em postes de luz e calçadas.
A seguir, a professora Noortje Marres descreve cinco maneiras pelas quais estamos enfrentando a IA sem nem perceber.
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Cinco maneiras pelas quais você pode já ter encontrado IA nas cidades (e não perceber)
By Noortje Marres como publicado por A Conversação 26 em novembro 2024
Você provavelmente notaria se o carro que o cortou ou parou ao seu lado no sinal não tivesse motorista. No Reino Unido, carros autônomos ainda são obrigatórios. por lei ter um motorista de segurança ao volante, por isso é difícil notá-los. Mas empresas de automóveis têm testado veículos automatizados nas estradas do Reino Unido pelo menos desde 2017.
Carros autônomos utilizam tecnologia de inteligência artificial (“IA”) para se autodirigir e contornar obstáculos. Mas eles não são o único uso da IA nas ruas hoje. Essa tecnologia está sendo introduzida de muitas maneiras diferentes, por exemplo, em câmeras que detectam se as pessoas estão em alta velocidade ou usando celulares enquanto dirigem.
Como parte do IA na rua projeto, meus colegas e eu em vários projetos do Reino Unido universidades estudou como moradores e visitantes vivenciam a presença da IA em espaços públicos.
Embora muitas das pessoas com quem conversamos estivessem interessadas na utilidade da IA nas ruas, elas eram mais propensas a notar a presença física da tecnologia – sentindo que todo esse equipamento cria um ambiente movimentado e desorganizado. Algumas questionaram até que ponto a tecnologia melhora as coisas para elas.
Aqui estão cinco lugares onde você pode encontrar IA em cidades do Reino Unido e não perceber.
1. Semáforos
Em cidades como Manchester, Coventry e York, algumas estradas foram equipadas com uma tecnologia chamada Green Light Optimal Speed Advisory (“Glosa”) como parte do programa testes de tecnologia do mundo real. Este sistema foi projetado para empurrar os carros para reduzir sua velocidade quando o sinal estiver prestes a abrir, o que significa que os carros não precisam mais acelerar ou parar inesperadamente. Atualmente, este sistema funciona apenas com carros que possuem o aplicativo Glosa instalado.
O Glosa captura dados de tráfego em tempo real, que podem ser usados para analisar padrões com IA e orientar carros e pedestres a otimizar o fluxo do tráfego. julgamento de Manchester mostrou que esta tecnologia também pode ser usada para reduzir as emissões dos carros.
2. Postes de iluminação
Em cidades do Reino Unido, alguns postes de iluminação foram equipados com câmeras, sensores e equipamentos de comunicação, alguns dos quais habilitados para IA. Este kit pode incluir detectores de velocidade, sensores ambientais para medir a qualidade do ar e reconhecimento de placas ou facial.
Eles também podem ser equipados com unidades que transmite Dados capturados por câmeras e sensores nas ruas pela internet. Alguns desses dados são usados para fins bastante básicos, como comparar placas com registros de veículos registrados. Algumas cidades fornecer acesso a terceiros para que possam analisar dados de ruas para seus próprios propósitos, por exemplo, para descobrir padrões no uso das estradas.
Em Coventry, um morador disse a mim e aos meus colegas: “As câmeras nos postes de luz não se comunicam conosco, elas estão acima de nossas cabeças, literalmente, elas se comunicam com outros lugares […] Essas caixas não estão dando nada, elas estão apenas extraindo. Elas parecem projetadas para não chamar atenção para si mesmas.”
3. Outdoors
Um número crescente de anúncios foi criado com a ajuda da IA – incluindo o novo da Coca-Cola Anúncio de Natal.
Alguns outdoors digitais também usam IA para adaptar anúncios às ruas onde são exibidos. Eles usam câmeras para capturar dados sobre o clima ou sobre os carros que passam, alterando a exibição de acordo. Isso foi feito em Piccadilly Circus. Alguns analisar dados de fontes próximas em tempo real, incluindo telefones e mídias sociais, para entender os atributos e o comportamento das pessoas que os veem.
Projetos como o de Piccadilly Circus mostram como a IA pode ser usada para tornar a publicidade mais sensível ao contexto local, mas a realidade da publicidade inteligente nas ruas costuma ser mais básica.
Falando sobre um outdoor digital em Edimburgo, um morador nos contou: "Aquela câmera apenas avisa a empresa de publicidade em Londres quando a tela cai. Então, muitas vezes sinto que parte da publicidade não tem nada a ver com Edimburgo."
4. Dentro e sob o pavimento
Sensores embutidos no asfalto podem ser usados para monitorar as condições da estrada e informar os veículos que passam sobre perigos como buracos. Alguns testes futuros usarão sensores para detectar conflito ou quase acidentes na estrada.
Durante a pandemia, sensores instalados em sistemas de esgoto foram utilizados para medir a prevalência do vírus em diferentes partes do país. Hoje, os cientistas estão usando IA para analisar dados de sensores de sistemas de esgoto para detectar rachaduras ou defeitos.
Muitos desses sensores de rua ainda estão em fase de testes, e é uma questão de debate se eles “contam” como IA ou não.
Alguns argumentam que, como sensores e câmeras nas ruas apenas capturam dados (que são então analisados pela IA), eles não fazem parte da IA em si. No entanto, como o comportamento das pessoas pode ser influenciado por semáforos ou até mesmo identificado erroneamente com base na análise de IA na rua, parece estranho argumentar que a “IA” não opera aqui.
5. No Céu
Em algumas áreas, como o centro de Coventry, foram realizados testes com drones de entrega. E táxis aéreos não tripulados espera-se que decole em 2026. Os drones de entrega atualmente são usados apenas com supervisão humana, mas são projetados para operar de forma autônoma.
Quando o julgamento começou em 2022, alguns moradores de Coventry estavam céticos. Mas a aprovação das pessoas parece depender, em parte, da finalidade dos drones. Hospitais em Warwickshire usaram drones recentemente para entregar suprimentos médicos de emergência.
Uma artista local que inicialmente protestou contra os drones de entrega que estavam sendo testados do lado de fora do prédio onde ela trabalha me disse que mudou de ideia quando soube que eles também eram usados para fins humanitários.
À medida que essa tecnologia se torna mais comum, será importante garantir que os moradores saibam onde ela está presente – e o que está fazendo. Nossa pesquisa sugere que, quando as pessoas na rua acreditam que a tecnologia não está funcionando para elas, elas têm maior probabilidade de desconfiar dela.
Um participante destacou que é difícil saber exatamente para que serve a tecnologia instalada na rua, ou mesmo se ela é funcional: “Na minha rua, temos um sensor ambiental semifuncional: alguém bateu nele com o carro, então não temos certeza se ele ainda funciona.”
Sobre o autor
Noortje Marres é professora de Ciência, Tecnologia e Sociedade na Universidade de Warwick. É docente externa do Instituto de Estudos Avançados da Universidade de Amsterdã, na Holanda, e professora visitante no Centro de Cooperação em Mídia da Universidade de Siegen, na Alemanha.
Imagem em destaque retirada de 'Atualizações de CFTV baseadas em IA estão chegando às ruas "mais vigiadas do mundo" — elas tornarão a Grã-Bretanha mais segura?' The Conversation, 29 de março de 2021
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Categorias: Notícias de Última Hora
'…Este sistema foi projetado para empurrar os carros para reduzir sua velocidade quando a luz está prestes a mudar, o que significa que os carros não precisam mais acelerar ou parar inesperadamente. Atualmente, este sistema só funciona com carros que possuem o aplicativo Glosa instalado."
Que legal. Como se nem todos tivessem o aplicativo, isso significa que no trânsito haverá carros parando/acelerando repentinamente sem "nenhum motivo", atrapalhando os demais. Maneira certa de esbarrar uns nos outros.
'placa ou reconhecimento facial'... pelo menos agora você sabe como pode ser alvo. Identificação e um belo aceno para parar seu coração ou algo assim.
'Sensores embutidos no asfalto podem ser usados para monitorar as condições da estrada e informar os veículos que passam sobre perigos como buracos'
Não seria mais barato e eficiente consertar esses buracos? Acho que o asfalto ainda é mais barato do que um técnico de alto nível te torturando durante o trabalho.
Mais uma isca de cliques com "IA". Por que você não faz um post no blog sobre como o reconhecimento de placas realmente funciona? Não tem "IA" nele. É um simples reconhecimento de imagem que existe desde a década de 1980. E é o mesmo para todos os outros.
Concordo. O mesmo acontece com o faseamento dos semáforos nesta cidade no sul da Inglaterra. Tem sido notado, pelo menos nos últimos dois anos, que os sensores dos semáforos mudaram drasticamente sua operação, de modo que os carros são detectados não apenas se aproximando do semáforo, mas também aqueles que se aproximam a alguma distância, e em ambos os casos o semáforo permanece verde para manter o fluxo de tráfego o máximo possível. Não há nada de inteligência artificial nisso.
Eles instalaram sensores de temperatura sem fio em quase todos os apartamentos da minha casa, que serão controlados por algum sistema de IA. Esses sensores, que invadem a privacidade, podem medir se você está em casa e quantas pessoas há no seu apartamento. Eu não abri a porta para essa porcaria. Eles podem medir a temperatura dos meus vizinhos e eu vou sentir tanto frio quanto eles.
Olá Rhoda,
Moinhos de vento chineses espalhados pelo interior do Reino Unido.
https://www.rumormillnews.com/cgi-bin/forum.cgi?read=248832