As tarifas e políticas comerciais do governo Trump têm implicações para a agenda das mudanças climáticas, particularmente na União Europeia.
A UE tem uma política que exige que os importadores de gás informem sobre a "intensidade de metano" e impõe taxas sobre as importações que não atendem a um padrão rigoroso de metano até 2027, o que pode afetar as exportações de GNL dos EUA para a Europa.
Para evitar que todas as tarifas comerciais sejam impostas à UE pelos EUA, a UE está considerando um mercado de comércio de emissões de metano que permitiria que o gás com alto teor de metano fosse rotulado como gás com baixo teor de metano por meio da compra de certificados de produtores de baixas emissões.
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As tarifas e as políticas comerciais do presidente Donald Trump têm implicações significativas para os esforços em prol das mudanças climáticas, particularmente entre os Estados Unidos ("EUA") e a União Europeia ("UE"). A UE tem diversas opções para responder a potenciais tarifas americanas, incluindo negociação, retaliação ou uma combinação de ambas as estratégias.
No mês passado, o presidente Trump pediu à UE que aumentasse suas compras de petróleo bruto e gás natural liquefeito (“GNL”) dos EUA para evitar tarifas sobre todas as importações, afirmando que comprar petróleo e gás americanos é algo que a UE pode fazer rapidamente para resolver o problema.
Trump suspendeu a pausa na construção de um novo terminal de exportação de GNL em seu primeiro dia no cargo, que havia sido imposta anteriormente pelo governo Biden devido a preocupações com a "pegada de carbono" das exportações de GNL e, como resultado, os EUA se tornaram o maior exportador de GNL do mundo.
Desde 2022, os EUA são o maior fornecedor para a Europa. Os EUA registraram um aumento significativo nas exportações de GNL para a Europa, com as exportações saltando de 15 milhões de toneladas por ano antes de 2022 para 55 milhões de toneladas em 2022 e 2023, após a suspensão da maioria dos fluxos de oleodutos russos para o continente.
Mas a UE tem um problema, um problema de “gases com efeito de estufa” ligado à agenda fabricada sobre as alterações climáticas.
A UE tem uma política, a partir de maio, que exige que os importadores de gás informem a "intensidade de metano" de seus produtos, a proporção de emissões de metano em relação à produção total de petróleo, gás ou carvão, e impõe taxas adicionais sobre as importações que não atendem a um padrão rigoroso de metano até 2027.
Como explicou Anne-Sophie Corbeau, pesquisadora do mercado de gás no Centro de Política Energética Global da Universidade de Columbia: “Uma política iminente da UE exige que os exportadores de gás reduzam suas emissões de metano ou paguem taxas. A regra do metano da UE foi criada para forçar os produtores globais de gás que desejam acessar o lucrativo mercado da UE a reprimir um potente gás de efeito estufa – uma política que entra em desacordo com a revogação planejada pelo governo Trump das regulamentações nacionais de emissões.”
Portanto, a disputa tarifária do governo Trump com a UE pode levar a negociações sobre os padrões de emissões de metano da UE para importações de GNL.
Ucrânia, Índia, Japão e Taiwan estão entre os países que se comprometeram a comprar mais GNL dos EUA. A Europa não vai querer ficar de fora. Além disso, "na Europa, onde os preços do gás estão nos níveis mais altos dos últimos anos e os gasodutos russos parecem improváveis de reabrir em breve, é provável que haja um aumento nas importações dos EUA, independentemente do que Trump faça", disse Tim McDonnell, escrevendo para o semáforo.
Autoridades da UE afirmaram que não há planos para isentar o gás americano das regras sobre o metano. Ou a UE isenta os EUA de suas regras sobre o metano ou precisará diluir suas regras para todos os países importadores. Só podemos esperar que isso os leve a abandonar completamente as regulamentações. Seja qual for a forma como a UE se negocie para sair dessa situação complicada, terá que recuar em sua ideologia ecofascista.
A solução que os ecofascistas em Bruxelas encontraram é rotular algumas emissões de metano como "baixo teor de metano". Para serem rotulados como "baixo teor de metano", os importadores "alto teor de metano" precisarão comprar créditos de metano, por assim dizer, daqueles considerados produtores de "baixas emissões". Não estamos brincando.
Autoridades da UE, em consulta com empresas de gás europeias, estão elaborando um novo mercado de comércio de emissões de metano que permitiria que gás com alto teor de metano fosse rotulado como gás com baixo teor de metano por meio da compra de um certificado de produtores de baixas emissões em outro local do país produtor, separando efetivamente as moléculas físicas do gás de seu perfil de emissões. Isso garantiria que gás americano suficiente chegasse aos consumidores europeus a um preço razoável e direcionaria parte do dinheiro de volta para as empresas de gás americanas que já investiram em medidas de redução de metano.
Assim como os infames esquemas de crédito de carbono, este esquema de crédito de metano soa como um golpe para ganhar dinheiro. E, como Gunnar Steck, consultor executivo do grupo comercial Eurogas, aponta, isso não significa que o GNL chegará ao consumidor a um preço razoável.
“Quanto menor for o volume capaz de atender às exigências [de metano], maior será o prêmio [pelo gás com baixo teor de metano], então há uma ligação clara com a acessibilidade, e isso é prioridade hoje em dia na Europa”, disse ele.
Naturalmente, os adeptos das mudanças climáticas não gostam da ideia de alterar as iminentes regras da UE sobre o metano. Carlos Garcia, gerente de desenvolvimento estratégico de negócios da empresa de negociação de commodities ambientais STX Group, argumenta que esse sistema de "registrar e reivindicar" apresenta falhas significativas, pois visa apenas os resultados mais fáceis das emissões de metano e deixa outros produtores livres, o que pode minar a intenção da regulamentação.
Garcia, em colaboração com o grupo de pesquisa e defesa dos EUA Clean Air Task Force, está defendendo um sistema que permita a negociação de emissões apenas entre produtores dentro da mesma região ou aqueles fisicamente conectados por gasodutos, o que supostamente reduziria as emissões gerais sem causar aumento nos preços.
O desenho final do mercado de metano da Europa ainda está em discussão, o que o torna uma potencial moeda de troca em negociações tarifárias.
Enquanto a UE desperdiça tempo e dinheiro dos contribuintes projetando um mercado de comércio de metano que provavelmente enriquecerá alguns poucos às custas de muitos, gostaríamos de lembrar aos nossos leitores que tarefa infrutífera a UE se propôs.
Sabemos que não há emergência climática e nem haverá. Mas para aqueles que foram enganados a acreditar que existe uma crise climática e para aqueles que gostam de usar isso como desculpa: as iminentes regulamentações da UE sobre o metano farão alguma diferença na temperatura global, como apregoado? Absolutamente não, de acordo com o CFact, que publicou um artigo em 2022 sobre a imposição de regulamentações sobre o metano pelos EUA durante o governo Biden.
Metano, a molécula CH4, é o principal constituinte do gás natural. Como o vapor de água (H2O), dióxido de carbono (CO2) e óxido nitroso (N2O), o metano é um gás de efeito estufa natural. O metano está presente em quantidades mínimas; 0.00017 por cento da atmosfera.
Poucos percebem que grandes aumentos nas concentrações de gases de efeito estufa causam mudanças muito pequenas no equilíbrio térmico da atmosfera. Dobrar a concentração de metano – um aumento de 100%, o que levaria cerca de 200 anos nas taxas de crescimento atuais – reduziria o fluxo de calor para o espaço em apenas 0.3%, levando a uma mudança média na temperatura global de apenas 0.2 °C”, escreveu o CFact.
“Mesmo que as regulamentações sobre as emissões de metano dos EUA pudessem interromper completamente o aumento do metano atmosférico (elas não podem), elas provavelmente apenas reduziriam a temperatura média global no ano de 2222 em cerca de 0.2 °C, uma quantidade completamente trivial, dado que os humanos se adaptaram a uma mudança muito maior no último século”, acrescentou o CFact.
Não é só a UE que não consegue compreender os princípios básicos. Na COP26, em 2023, a UE e os EUA lançaram a Compromisso Global de Metano (“GMP”) para “mitigação do metano… para manter a meta de limitar o aquecimento a 1.5˚oC.” 150 nações assinaram o GMP sem sequer se preocuparem em verificar se o metano era artificial, Joe Nova escreveu.
Em seu artigo, Nova explicou que o aumento do metano nos últimos anos não se deve aos "combustíveis fósseis", como alegado, mas sim ao aumento de micróbios. Citando um estudo publicado no 2024Nova afirmou que, embora o uso de combustíveis de hidrocarbonetos esteja aumentando, o metano atmosférico relacionado a esses combustíveis vem diminuindo há 17 anos. Ela destacou a Organização física neste artigo sobre o estudo que disse: “Desde 2007, os cientistas têm observado que os micróbios desempenham um papel significativo nas emissões de metano, mas a sua contribuição aumentou para mais de 90% a partir de 2020.” Por outras palavras, o aumento do metano atmosférico faz parte de uma ciclo natural.
Em janeiro de 2025, independentemente da realidade, mais países aderiram ao Compromisso Global do Metano. O número total de signatários agora é de 160. Como o GMP está vinculado ao mesmo 1.5oC metas como o Acordo Climático de Paris, e os EUA e a Argentina declararam suas intenção de sair do Acordo, podemos esperar que o número de signatários do GMP siga a mesma trajetória do metano dos combustíveis de hidrocarbonetos – a partir daqui, é só ladeira abaixo.
As fontes deste artigo incluem:
- Trump pede que UE compre mais GNL dos EUAPreço do petróleo, 21 de janeiro de 2025
- A disputa tarifária entre Trump e a UE pode colocar uma política climática fundamental na mesa de negociações, Semafor, 13 de fevereiro de 2025
- Um pouco de aprendizado sobre gás natural, metano e mudanças climáticas, CFact, 27 de novembro de 2022
- Agora você não precisa mais comer insetos?! O misterioso aumento recorde de metano desde 2020 não foi causado por combustíveis fósseis, mas "90% devido a micróbios"., Climate Depot, 23 de outubro de 2024
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A queima de metano (Flaring) existe nos EUA, mas não é a pior do mundo.
https://flaring.skytruth.org/?lat=36.839&lng=26.517
https://flaring.skytruth.org/?zoom=1.69&lat=38.586&lng=4.561&view=volume
A queima de metano CH4 o transforma em CO2, que as plantas usam para deixar o planeta verde, o que produz mais O2 para respirarmos!
Inacreditável! O vice-presidente americano Vance critica a UE por sua liberdade de expressão. Os euroamericanos estão em pânico! Dá exemplos no Reino Unido.
https://www.zerohedge.com/geopolitical/european-leaders-horrified-after-jd-vance-slams-censorship-laws-their-faces
Ah, e foi um daqueles momentos muito especiais em que posso dizer que tenho orgulho de ser americano. Doar 🖕🏻 para a UE/FEM é uma ótima maneira de começar. Ainda vamos salvar esses imbecis do eco de suas identidades distorcidas.
O artigo de Wijngaarden e Happer (em https://arxiv.org/pdf/2006.03098) fornece cálculos de absorção de calor atmosférico a partir das propriedades bem conhecidas de gases de efeito estufa como CO2 e metano.
Não se utiliza modelagem, apenas a física dos gases, conforme determinada pela teoria e pela experiência ao longo dos últimos duzentos anos. Não é uma leitura fácil, mas os gráficos apresentados são muito claros.
A Figura 5 (Página 14) mostra os efeitos da duplicação do conteúdo de metano na atmosfera (alerta de spoiler: é insignificante).
Receio que nossos líderes eleitos e não eleitos tenham se deixado converter a novas crenças religiosas como "Net Zero", assim como antigamente lhes convinha acreditar que a Terra era o centro do Universo.
Talvez a sociedade pudesse ser organizada de forma diferente no futuro para nos tornar mais resistentes à dominação ideológica.
Como aumentar as vendas de gás para a Europa. Diga à Europa e à Alemanha, em particular, para não permitirem a entrada de gasodutos da Rússia. Depois, culpe os russos chatos por explodirem os gasodutos. E pronto! Sem concorrência! Venda muito gás.