A Organização Marítima Internacional da ONU está preparada para impor um imposto de carbono sobre o combustível para transporte marítimo, variando de 19 a 150 por tonelada de CO2 emissões, potencialmente dobrando os custos de combustível para navios de carga.
Os EUA, como o maior importador do mundo, arcariam com o fardo mais pesado, aumentando os preços de alimentos, combustíveis e roupas, enquanto a China, a maior construtora naval, se beneficiaria.
Críticos argumentam que o imposto não tem a ver com o clima, mas com o controle globalista, criado para enfraquecer a soberania econômica dos EUA e, ao mesmo tempo, enriquecer as burocracias da ONU.
Não vamos perder o contato... Seu governo e a Big Tech estão tentando ativamente censurar as informações relatadas pelo The Expor para atender às suas próprias necessidades. Assine nossos e-mails agora para garantir que você receba as últimas notícias sem censura. na sua caixa de entrada…
O seguinte foi originalmente publicado pela Natural News.
As Nações Unidas, por meio de sua Organização Marítima Internacional (“OMI”), estão prestes a impor um imposto de carbono sobre as emissões do transporte marítimo – uma medida que pode dobrar os custos do combustível para navios de carga e elevar os preços ao consumidor de tudo, desde alimentos até gasolina. Com os EUA como o maior importador mundial, as famílias americanas sofreriam o impacto desse excesso regulatório, agravando a inflação e a instabilidade econômica. O governo Biden já havia endossado o plano de transporte marítimo “líquido zero” da OMI, mas agora, autoridades de Trump estão montando uma forte resistência, alertando que a política tem menos a ver com o clima e mais com o controle globalista.
Como o imposto sobre o carbono da ONU afetaria os bolsos americanos
A taxa de carbono proposta, fixada entre 19 e 150 por tonelada de CO2 As emissões de CO2 forçariam as empresas de transporte marítimo a repassar os custos aos consumidores, elevando os preços de bens essenciais. Analistas preveem que os custos com combustíveis poderiam dobrar, adicionando centenas de bilhões em despesas ao comércio global. Como os EUA importam mais mercadorias do que qualquer outro país, as consequências econômicas seriam desproporcionalmente severas, afetando mais duramente as famílias da classe trabalhadora.
Enquanto isso, a China – a maior construtora naval do mundo – deve lucrar com as novas regulamentações, à medida que a demanda por embarcações “verdes” aumenta. Críticos argumentam que o imposto é mais um exemplo de como as elites globais alavancam a política climática para redistribuir riqueza e enfraquecer a soberania dos EUA.
A última tentativa de Trump de impedir o imposto
O governo Trump está implementando uma estratégia agressiva para bloquear o imposto de carbono da OMI, incluindo:
- Ameaçar sanções comerciais contra nações que apoiam a medida.
- Exigindo a ratificação do Senado antes que qualquer imposto da ONU seja aplicado.
- Pressionando por uma regra de “adoção explícita”, exigindo que os países reafirmem o apoio antes da implementação.
O Secretário de Estado Marco Rubio chamou o plano de "exportação neocolonial liderada pela Europa" de regulamentações climáticas, alertando que ele consolidaria políticas impopulares antes que os eleitores pudessem rejeitá-las. O governo também está mobilizando a oposição do Brasil, da Arábia Saudita e de outros países preocupados com o aumento dos custos para o consumidor.
Política climática ou tomada de poder global?
O imposto sobre o carbono da OMI é enquadrado como uma medida ambiental, mas os críticos o veem como uma transferência furtiva de riqueza para as burocracias da ONU. O proposto "Fundo Net Zero" arrecadaria bilhões anualmente, com vagas promessas de apoiar a "inovação no transporte marítimo verde" e a "justiça climática" nos países em desenvolvimento – levantando preocupações sobre corrupção e má gestão.
Historicamente, as políticas climáticas lideradas pela ONU priorizaram o controle centralizado sobre a soberania nacional, e esse imposto segue o mesmo padrão. Com a inflação global já em alta, o ônus financeiro adicional pode desestabilizar as economias, sem fazer nada mensurável para reduzir as temperaturas globais.
Uma luta pela liberdade econômica
O imposto de carbono da ONU sobre o transporte marítimo não é apenas mais uma política climática – é um ataque direto à independência econômica dos EUA. Ao aumentar os custos para empresas e consumidores, enfraqueceria a posição dos Estados Unidos no comércio global, ao mesmo tempo em que daria poder a globalistas não eleitos para ditar a política financeira.
A resistência do governo Trump marca uma posição crucial contra a tributação sem representação. Se bem-sucedida, poderá deter a tomada de poder pela ONU e proteger as famílias americanas de outra onda de inflação. Mas se a OMI avançar, os EUA poderão enfrentar uma escolha difícil: submeter-se ao controle globalista ou retirar-se completamente da organização.
Uma coisa é clara: esta batalha está longe de terminar.
[Actualização: O imposto sobre o carbono no transporte marítimo é uma componente central do acordo global sobre o transporte marítimo acordado pela OMI em 2025º de abrilOntem, a BBC noticiou que o acordo histórico de transporte marítimo global estava em frangalhos após a pressão dos EUA. Leia mais AQUI.]
As fontes deste artigo incluem:
- ONU atende às ordens da China: autoridades de Trump fazem de tudo para bloquear imposto de carbono da ONU sobre o transporte marítimo, Climate Depot, 16 de outubro de 2025
- Autoridades de Trump fazem de tudo para bloquear o imposto de carbono no transporte marítimo, EE News, 16 de outubro de 2025
- As Nações Unidas estão prestes a cobrar impostos de você: um novo imposto climático global seria o máximo em tributação sem representação, Wall Street Journal, 14 de outubro de 2025
O Expose precisa urgentemente da sua ajuda…
Você pode, por favor, ajudar a manter as luzes acesas com o jornalismo honesto, confiável, poderoso e verdadeiro do The Expose?
Seu governo e organizações de grande tecnologia
tente silenciar e encerrar o The Expose.
Então precisamos da sua ajuda para garantir
podemos continuar a trazer-lhe o
fatos que a corrente principal se recusa a revelar.
O governo não nos financia
para publicar mentiras e propaganda em seus
em nome da grande mídia.
Em vez disso, dependemos exclusivamente do seu apoio. Então
por favor, apoie-nos em nossos esforços para trazer
você jornalismo investigativo honesto e confiável
hoje. É seguro, rápido e fácil.
Escolha seu método preferido abaixo para mostrar seu apoio.
Categorias: Notícias de Última Hora, EUA Notícias
Outra ONG dizendo ao mundo o que deve fazer. A ONU precisa ser desmantelada, pois não passa de uma organização de controle elitista e não está em posição de impor suas "leis" não autorizadas ao mundo. Tenho certeza de que o presidente Trump já tem planos para lidar com isso e que a vida útil da ONU está rapidamente chegando ao fim. Quem imaginaria que, quando a ONU foi fundada, ela se tornaria outra organização elitista ligada a agendas globalistas e a nomes como o Fórum Econômico Mundial, Bilderburg e a OMS? É uma pena que o Sr. Beeching não esteja mais vivo. Ele fez um ótimo trabalho desmantelando e destruindo a rede ferroviária do Reino Unido, seguindo ordens que emanavam dos globalistas, mesmo naquela época.
“O presidente Trump já tem planos para lidar com isso e a existência da ONU está chegando rapidamente ao fim.”
Isso valeria 3 prêmios Nobel.
O presidente Trump é o único presidente que tem coragem de fazer isso.
Já passou da hora de todos os globalistas não eleitos (ONU, OMS, OTAN... todos eles) serem abolidos, para que não continuem a corromper nossos políticos eleitos para adotar medidas tirânicas contra o povo e a humanidade em geral.